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豪宅樓板「塞滿保麗龍球」以為建商偷工減料,專業網友:這工法超貴
2021/03/13
2021/03/13
 

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過去常聽到在建物中塞入垃圾或保麗龍等填充物的黑心建商,現在可能要改觀了。有網友貼出一張台中豪宅的施工圖,其中樓地板正在施工,擺放成千上百的保麗龍球,底下有人說這是偷工減料,不料隨即被打臉,說這是更昂貴、更環保的作法。建築系畢業的室內設計師陳連武表示,用保麗龍做樓地板隔層內材料,不僅能有效吸音,更有隔震效果,是不少豪宅的作法。

▲網友爆料台中某豪宅使用保麗龍球當建材。(圖/翻攝爆怨公社)

張男表示,以前常聽網友討論,每次提到蓋房子時,只要被加入保麗龍就是偷工減料,不安全,但在這間豪宅大樓施工,一樣用保麗龍球,他語帶諷刺地表示:「豪宅好多保麗龍球阿」。

照片貼上網,立刻引網友熱烈討論,一開始有人批評不安全,但風向很快就改變,許多網友陸續提出證據表示,使用保麗龍球相當合理。

事實上,有不少豪宅中空樓板會加入保麗龍進行灌漿填充,這是一種行之有年的環保工法,可有效減輕重量、隔音隔熱、減震,光是要排列整齊並用鋼筋圈固定,困難度大增,施工價格就比傳統灌漿貴上不少。

前年板橋浮洲合宜住宅爆出樓層隔間使用保麗龍,引來民眾一陣恐慌。 建商解釋,隔間牆採用輕質灌漿牆設計,用上混泥土混著保麗龍是合理作法,材料都經過認證;營建署也說,合宜住宅是高層建築,所以隔間用的是輕質灌漿牆系統,能減輕載重、強化抗震效果,民眾不用擔心。

陳連武表示,類似施工法因為成本關係,較常出現在高單價的豪宅中,因為要作到樓板完全隔音,勢必要更厚,傳統灌漿填實的作法會造成建物載重過大,影響抗震力與結構安全。「這個方式至少有三點好處,一是保麗龍特點就是輕量化,用這個當作材料,當然比水泥輕很多;二是若採中空樓板設計,會有吸音、隔熱效果;最後則是在室內設計上,可以有效利用較厚的中空結構,採取各種降板設計,例如浴缸,或甚至整個浴室降板,地上也可以去除門檻,是豪宅常見的客變手法。」

不少裝飾樑柱為了造景加寬樑的寬度,在加寬部分放入保麗龍,避免造成結構過多的負荷, 不過要注意的是在中空樓板填裝保麗龍球遇到水泥灌漿會浮起來,所以必須把球固定在中間跟四周的鋼樑不得有接觸,相對成本也高出許多。

說完了房子,再順便來說說汽車。畢竟現在對成功人士的定義就是「有房有車」,房和車很多時候都是不分家的。在汽車製造領域,也大量使用了保麗龍材料。並且和豪宅一樣,不是為了偷工減料,而是相當科學合理的選擇。

每輛車的前部都有一個保險杠,而其中大部分都是用工程塑料製造的。個別車型還會在保險杠內填充柔性的泡沫材料。這時就有車主質疑:大眾對汽車的印象就是「鐵盒子」「鐵包肉」,就應該用最堅固的金屬來保護乘客的安全,怎麼會使用軟綿綿的塑膠,是否涉嫌偷工減料欺騙消費者?

其實保險杠的作用就是吸收能量,減少撞擊時對車內的衝擊。如果保險杠也用金屬,那就變成了「硬碰硬」。一旦發生車禍乘客會結結實實的承受撞擊的能量,造成巨大的傷害。這種時候反而是軟綿綿的材料能更好的吸收撞擊能量。舉個例子,你穿一身厚厚的羽絨服摔一跤,和穿著堅硬的鎧甲摔一跤對比,肯定是前者比較不疼。

還有的車型會在外殼和內壁之間加入隔音棉,其主要目的是降低駕駛時車內的噪音。有些車主在檢修時發現愛車內部竟然塞著「棉花」,瞬間暴怒覺得買到了劣質產品。在他們的觀念裡,似乎只有實心的鋼筋鐵塊才是最安全的。事實上現在的材料科學已經十分發達,即使內部空隙很多也不會影響結構強度。反過來說,假如汽車是由一整塊實心鋼鐵製造的,那重量必然十分驚人,那樣根本就沒法載客了。廠家為了降噪而採用的良心設計,反而被誤會是「偷工減料」,實在令人哭笑不得!

▲高處鳥瞰,畫面十分整齊療癒。(圖/翻攝爆怨公社)

所謂隔行如隔山,如果沒有見到這些照片,

還真不瞭解原來有這種建築結構呢!

也有些網友在知情後表示

這些保利龍球看起來「很療癒」。

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